Découvrez le ZENDIT, le VTTAE le plus performant jamais conçu par Mondraker. Fruit de 11 ans d'innovation et de l'expertise du Mondraker Factory Racing, le ZENDIT n'est pas qu'un vélo électrique : c'est une machine de guerre conçue pour dominer les montées impossibles et survoler les descentes les plus engagées.
Libre, puissant et instinctif, il transforme chaque défi alpin en une expérience de contrôle absolu.
L'Intégration Ultime : Système Avinox & Stealth Air Carbon Plutôt que d'adapter un cadre existant, Mondraker a conçu le ZENDIT autour du révolutionnaire système moteur Avinox.
Cadre Stealth Air Carbon Nouvelle Génération : Une fabrication de pointe utilisant pour la première fois des machines CNC 6 axes pour un perçage et une finition d'une précision chirurgicale, remplaçant les procédés manuels.
Architecture Intégrée : Une fusion parfaite entre le moteur, la batterie et le carbone pour une rigidité et une esthétique sans compromis.
Cinématique ZERO : Entièrement Revue pour l'Électrique Le système de suspension iconique ZERO a été totalement révisé pour exploiter le couple phénoménal du système Avinox.
Plus de Support, Plus d'Action : Une suspension plus active qui transmet chaque watt au terrain tout en maintenant une motricité exceptionnelle.
Optimisation Anti-Squat (105%) : Une efficacité de pédalage constante, idéale pour les gros débattements.
Traction au Freinage (Anti-Rise 99%) : La roue arrière reste collée au sol lors des freinages brusques, sans impacter la suspension.
Une Géométrie de Course et des Proportions Sur-Mesure Le ZENDIT adopte le concept "Proportionate Design" : les sensations de pilotage sont identiques, que vous rouliez en taille S ou XL.
Configuration Mullet (29"/27.5") : Standard pour une maniabilité maximale en terrain technique.
Option 29" Totale : Grâce au lower flip-chip, passez en 29" à l'arrière sans modifier la cinématique ou la hauteur du boîtier de pédalier (+7mm de base).
Bases Proportionnelles : 450 mm (S, M, M/L) et 455 mm (L, XL) pour un équilibre parfait du centre de gravité.
Détails Haute Performance & Durabilité
Héritage DH : Le ZENDIT utilise le système de pivots du Summum de Coupe du Monde. Les roulements Enduro Max associés à des joints doubles en caoutchouc garantissent une longévité record face aux éléments.
Collaboration FOX : Mondraker et Fox ont développé des settings spécifiques pour le ZENDIT. Que ce soit avec le Float X (RR / RR S) ou le monstrueux Float X2 (XR), la progressivité de 27% est parfaitement calibrée pour les nouveaux volumes d'air.
Les points forts du Mondraker Zendit RR S
Un cadre Stealth Air Carbon avec finition CNC 6 axes
Une motorisation DJI Avinox offrant une puissance et un couple optimisés
Une batterie de 800 Wh
Un débattement de 170 mm à l'avant et 165 mm à l'arrière
La cinématique Zero Suspension mise à jour
Une configuration Mullet 29"/27.5" compatible 29"/29" via les Flip Chip
Des pivots avec roulements Enduro Max surdimensionnés associés à deux joints d'étanchéité supplémentaires
Des suspensions Fox Kashima avec notamment la Fourche Inversée Podium
Une transmission Sram AXS T-TYPE Electronique directement connectée au moteur (plus de batterie pour le dérailleur)
Des freins SRAM MAVEN pour freiner fort et longtemps
Caractéristiques
Cadre : Zendit Stealth Air full Carbon, Système de suspension Zero mis à jour, débattement 165mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure Monoblock monopièce, passage de câbles interne HHG, roulements scellés MAX capacity, axes surdimensionnés 15mm, capots moteur exclusifs en plastique.
Tailles : S (380mm) / M (410mm) / ML (435mm) / L (460mm) / XL (490mm).
Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, pivot conique, axe Boost 20x110mm, déport 44mm. Réglages compression et rebond haute et basse vitesse, précharge d'air.
Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passage de câbles interne, bouchons d'étanchéité, sans blocklock.
Potence : Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre 31.8mm.
Cintre : Onoff S9 1.0 Carbon, rise : 25mm (38mm pour tailles L et XL), largeur : 800mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31.8mm.
Poignées : Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm (version plus épaisse pour tailles L et XL).
Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima interne, débattement réglable, diamètre 31.6mm. (S : 95-120mm | M : 125-150mm | ML/L : 155-180mm | XL : 185-210mm).
Selle : Ergon SM10 E-Mountain Black.
Freins : Sram Maven Silver, étriers 4 pistons (18mm), disques HS2 200mm IS 6 trous monopièce, plaquettes métal fritté sur support acier.
Leviers de frein : Sram Maven Silver, technologie SwingLink, bagues de pivot de levier, réglage de la garde sans outil.
Roues : Jantes DT Swiss en aluminium avec rayons DT Hybrid II Straightpull et écrous DT ProLock Squorx ProHead (montage croisé par trois).
Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110mm Boost, fixation disque IS 6 trous.
Moyeu arrière : DT Swiss 350, 12x148mm Boost, fixation disque IS 6 trous, corps de roue libre Sram XD Acier, système Ratchet DEG DF 72T.
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