Le dérailleur Sram XX Eagle Transmission change radicalement le rapport qui existe entre la cassette et le dérailleur. Conçu en tant que composant intégré, interdépendant à la transmission, le dérailleur T-Type se fixe autour de l’axe de la roue, en contact direct avec la cassette grâce à une interface sans patte de dérailleur inédite. Son mode de fixation Full Mount absolument révolutionnaire crée une connexion beaucoup plus solide en s’attachant des deux côtés du cadre.
Les procédures intuitives d’installation et de couplage des nouveaux dérailleurs Transmission sont identiques à celles des dérailleurs Eagle AXS. Cette forme compacte renferme des plaques de protection remplaçables qui améliorent la fiabilité de l’ensemble lors des compétitions de haut niveau. Pour améliorer encore davantage ses performances, le galet inférieur appelé Magic Wheel continue de tourner même si un objet entre dans le mécanisme.
De plus, le dérailleur XX Eagle Transmission doté du système de protection Overload Clutch ne demande que des opérations d’entretien courantes et offre des fonctionnalités que les pilotes d’aujourd’hui vont vraiment apprécier. Il s’agit de performances de passages de vitesse sans précédent et d’une résistance à toute épreuve.
Caractéristiques principales
Une interface sans patte de dérailleur, un mode de fixation Full Mount
Une résistance, une légèreté et des performances de changement de vitesses sans précédent Installation et appairage via la procédure d’installation et d’appairage standard AXS, fiable et familière
Le système de Galet Magic Wheel
Système de protection Overload Clutch
Des plaques de protection remplaçables
Spécifications
Vitesses : 12
Capacité max : 52 dents
Couleur : Argent
Materiau chape : Aluminium
Configuration transmission : Mono Plateau 1x
Protocole de communication : AXS
Technologie de changement de vitesses : Sans fil
Technologie de chaîne : T-Type
Batterie vendue séparément
Compatible uniquement avec les cadres dotés du système UDH
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